Le sans plomb 98 va-t-il disparaître ? Sans plomb 98 vs. Biocarburant

Les stations-service commencent à signaler une baisse de la demande de Sans plomb 98.
Ces derniers détiennent le plus souvent deux cuves destinées à l’essence sans plomb, une pour le SP 95 et une autre pour le SP 98. Le SP 95 et le SP 98 se distinguent par leurs propriétés chimiques légèrement différentes. Le SP 98 coûte plus cher, car il est plus difficile à obtenir lors du raffinage, par contre il semble être mieux pour le moteur.

En tout cas le sans plomb 98 devra rester en service jusqu’en 2013 car il représente tout de même 20 % de la consommation d’essence sans plomb, même si ses ventes ont diminué de 6 % en 2009.
Suite à la pénurie de ces dernières semaines, certaines stations ont même décidé de ne plus vendre de Sans plomb 98.

En principe le nouveau carburant vert l’E10 devrait remplacer le SP 98. Seulement ce biocarburant est uniquement compatible avec les moteurs des voitures fabriquées à partir de 2000 et par conséquent ce remplacement devra encore attendre quelques années.

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