La proue se révèle très proche de la nouvelle identité stylistique inaugurée sur l'Opel Insignia qui a reçu un accueil plus qu'enthousiaste. Le profil a des faux airs de Mazda3 quand la poupe accuse une certaine parenté avec la Seat Leon 2, notamment dans le dessin de la lunette arrière.



Reconnaissons toutefois que l'Astra 3 n'était pas aussi fade et impersonnelle que la Vectra 3 qui précédait l'Insignia. Les designers du Blitz partaient donc de moins loin. Néanmoins, les nouvelles lignes de cette Astra 4 gagnent à la fois en fluidité et en sportivité. Et encore, il ne s'agit que de la berline. A n'en pas douter, la version coupé à hayon qui reprendra l'appellation GTC, risque d'être diablement séduisante.
