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* Depuis son rachat par Renault le 2 juillet 1999 et le lancement de Dacia Logan en 2004, Dacia est devenu un acteur incontournable du paysage automobile et un pilier de la stratégie du groupe Renault.
* Depuis 10 ans, Dacia part à l'encontre des idées reçues :
o Dacia a instauré un nouveau mode de consommation automobile en proposant des véhicules simples, modernes, robustes et fiables qui offrent l'essentiel de l'automobile.
o Aujourd'hui, cette nouvelle conception de l'automobile est plébiscitée par les clients et fait de Dacia une Marque en avance sur son temps.
o Depuis le lancement de la signature Dacia eco au Salon de Paris en octobre 2008, Dacia montre que véhicules à petits prix et respect de l'environnement sont compatibles.
o Avec Sandero et Sandero Stepway, Dacia franchit une nouvelle étape : petit prix rime aussi avec design attractif et contemporain. Une tendance que confirme Dacia Duster, le premier concept-car de la marque.
* Dacia est une Marque en croissance constante : au premier semestre 2009, ses ventes (Europe, Maghreb, Turquie) progressent de 20,3% sur un marché en baisse de 16,5%. Au total, près d'un million de Dacia ont été vendues depuis le renouveau de la marque en 2004.
Aujourd'hui plus que jamais, Dacia répond à l'évolution des habitudes des consommateurs à la recherche de l'essentiel. La Marque continue sa progression. Sur les six premiers mois de l'année, les ventes de Dacia sont en hausse de plus de 20% avec 153 826 unités vendues sur l'ensemble de ses marchés (pourtant en baisse de 16,5%). En Europe (région Europe), les ventes bondissent de plus de 95% et dépassent les 100 000 unités (dont près de 60 000 Sandero). L'Allemagne, dont les ventes ont été multipliées par quatre, devient le premier marché de Dacia au premier semestre 2009 (près de 48 000 ventes). En Roumanie, Dacia conserve près de 30% de part de marché et sa position de leader. Au Maroc, la Marque, deuxième du marché, détient 12,88% de part de marché, en progrès de 2 points.
Duster, le premier concept-car de Dacia
Fidèle à elle-même, la Marque Dacia crée à nouveau la surprise et bouscule les idées reçues avec Duster, crossover futuriste porteur d'image pour la Marque. Fruit d'une étroite collaboration entre Renault Design Central Europe (Bucarest, Roumanie) et Renault Design Technocentre (Guyancourt, France), Dacia Duster affiche une carrosserie « musclée » illustrant la réputation de robustesse de la Marque, en y ajoutant une touche de sportivité. A l'intérieur, jeu des couleurs, grande habitabilité et solutions de modularité offrent aux occupants une réelle convivialité.
Dacia Sandero Stepway, la baroudeuse
A l'été 2009, Dacia Sandero Stepway complète la gamme, déjà composée de cinq modèles. Trois modèles pour les particuliers, Dacia Logan, Dacia Logan MCV et Dacia Sandero et deux modèles utilitaires, Dacia Logan van et Dacia Logan pick-up. Dacia Sandero Stepway conserve les atouts qui ont fait le succès de Sandero, la berline compacte et habitable de Dacia, vendue à plus de 100 000 exemplaires depuis son lancement en juillet 2008 : un rapport prix/habitabilité imbattable (5 adultes de grande taille confortablement assis dans le véhicule, un coffre de 320 dm3 VDA) ainsi qu'une fiabilité irréprochable validée par une garantie 3 ans ou 100 000 km.
Dacia eco2, des véhicules à la fois économiques et plus respectueux de l'environnement
Tous les modèles de la gamme Dacia proposent des versions Dacia eco2 émettant moins de 140 g/km de CO2.. Avec les motorisations dCi 70 et dCi 85, Dacia Logan et Dacia Sandero n'émettent que 120 g/km de CO2.
Demain, Dacia restera fidèle à son positionnement et continuera à étoffer sa gamme avec un nouveau modèle 4x4 dès 2010. Le développement de la gamme Entry, commercialisée sous les marques Dacia et Renault, est un des axes prioritaires du groupe Renault. Avec sa gamme de cinq modèles, le groupe compte garder son avance sur ses concurrents et répondre aux évolutions de consommation des clients automobiles en Europe comme sur nouveaux marchés automobiles.
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