Le bioéthanol n’a pas connu un aussi grand succès que le GPL en France, quatre ans après son lancement. Cependant avec la fin du bonus malus écologique en janvier 2011 pour les GPL, cela pourrait changer. Même si seulement 3135 voitures à l’E85 ont été vendues en France en 2009.
Une des explications est sûrement l’infrastructure peu adaptée, au lieu des 500 pompes dans toute la France, le gouvernement n’en a installé que 300 et contrairement aux GPL, les voitures à l’E85 ne bénéficient pas d’une réduction de 2.000€ à l’achat. Une des autres explications est que les voitures Flex-Fuel consomment plus que les voitures essences même si le prix à la pompe de l’E85 reste avantageux avec 0,85€ par litre contre 1,34 pour l’essence et 1,16€ pour le diesel.
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23/11/2010
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Bioéthanol, un bilan controversé Etes-vous prêt à utiliser des biocarburants ?
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