La deuxième génération de la Série 1 en photos

Alors que le Salon de Francfort ouvrira ses portes dans 3 mois, BMW fournit les clichés de la nouvelle version de la Série 1.

Le design du véhicule est signé Adrian van Hooydonk. Pas de changements majeurs pour l’aspect visuel de la gamme la plus vendue chez le constructeur allemand : l’ensemble reste relativement fidèle au modèle d’origine.

Des lignes similaires donc, avec quelques petits changements. Les vitres gagnent en surface, les phares adoptent des diodes électroluminescentes dans un contour plus agressif. Toutefois, la calandre ne laisse pas indifférent et suscite de vives réactions.

La carrosserie plus volumineuse accroît la longueur de la voiture à 4,32 m, soit 8,5 cm de plus. La contenance n’est pas en reste, avec un coffre passant de 330 à 360 litres. Les 1200 litres sont atteints une fois les sièges arrières rabattus.

De nombreuses technologies sont présentes pour assister le conducteur. Indication de limitation de vitesse, avertisseur de collision, contrôle du freinage, caméra de recul, l’acheteur a le choix. L’intérieur reste traditionnel avec un tableau de bord orienté conducteur.

Écologie oblige, les émissions de CO2 ne dépassent pas les 137 g/km. La puissance des moteurs a été revue à la hausse aussi bien pour les modèles essences que diesel.


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