La Civic au gaz naturel nommée voiture verte de l'année 2012

Honda USA cherche à obtenir de l’un de ses distributeurs californiens, de l’aide pour se sortir de sa situation de catch 22, grâce à l’installation d’un complexe de ravitaillement pour faire accepter sa Civic gaz naturel. Steve Center, le vice-président des États-Unis pour le développement du business environnemental, a déclaré lors d’une interview menée par Automative News la semaine dernière que les pourparlers battent leur plein avec les hommes d’État et qu’il aimerait voir des complexes mis en place dès cette année par deux de ses distributeurs voire plus. « Si le distributeur possédait une station essence, ce serait bénéfique car cela permettrait de vraiment réduire les préoccupations du client », Steve Center aurait affirmé au siège de Californie situé à Torrance. « Ce n’est pas à nous de créer des infrastructures, nous sommes dans la situation de l’œuf et la poule et nous allons devoir couver cet œuf pendant un certain temps. »En décembre 2012, plus de deux ans après le lancement de la Honda CR-Z Hybrid, il y avait au moins 1 000 stations et 112 000 véhicules roulant au gaz naturel sur la route selon l’association internationale pour les véhicules roulant au gaz naturel. Pour que Honda atteigne son objectif annuel de vente de 4 000 à 5 000 voitures roulant au gaz naturel, Carter déclare que les stations distributrices de gaz pourraient combler la demande et à ce stade-là, elles seraient toujours des éléments de test que Honda surveillerait. Les détails sur lesquels il faudrait se pencher incluent le fait de savoir combien de véhicules roulant au gaz naturel les stations pourraient remplir par jour, avec l’idée de faire proliférer le concept, si celui-ci s’avère excellent. Cette nouvelle suit les annonces faites par les constructeurs d’une voiture hybride, la semaine dernière, pour introduire un nombre limité de camions pick-up capables de rouler au gaz naturel en T.La Honda Civic au gaz naturel a été nommée la voiture verte de l’année 2012 au show de voitures de Los Angeles il y a quelques mois. Elle coûte 2 000 euros de plus que sa version hybride à 25 000 euros.