Salon de New-York 2012 : La Lincoln MKZ (Vidéo)

Face à une concurrence accrue, l’ovale bleu offre une renaissance à Lincoln au travers de la MKZ, la troisième en 15 ans.

Niveau apparence, la Lincoln reste fidèle à son modèle puisqu’elle est issue du concept car présenté en Janvier à Détroit, le même style, les mêmes lignes.
Le studio de design Lincoln a tout de même gardé le logo et le grand bandeau lumineux rouge à l’arrière, par ailleurs étendu sur la gamme.



Autre caractéristique frappant, son gigantesque toit panoramique en verre de 1,41 m² rétractable qui avait fait parler d’elle à Détroit. Du jamais vu puisque ce toit qui coulisse jusqu’à la lunette arrière est l’un des plus grands au monde.





Porte-à-faux restreint à l’arrière, raccourci à l’avant et phares en amande aux extrémités de la calandre à barres horizontales… autant de détails qui différencie la Lincoln des autres modèles de la gamme Ford comme la Mondéo ou la Fusion.


Si l’apparence extérieur en conquis plus d’un, que dire de l’intérieur. Premier choc, la Lincoln est dépourvu de levier de vitesse, ce sont les boutons P, R, N, D et S à droite du volant qui prennent le relais.


Son écran tactile 10 pouces permet d’accéder au système télématique MyLincolnTouch et à l’instrumentation, quant au système Lincoln Drive Control, il contrôle les amortissements du véhicule en ajustant en temps réel les suspensions (environ 500 fois par seconde) ainsi que les lois d’assistance de direction, la gestion du moteur et de la boite et le dispositif d’annulation de bruits actif dans l’habitacle.


L’alliance cuir, chrome, bois et technologie donnent à l’intérieur une sensation de confort avant même d’y être installé.


Question motorisation, les trois versions prévues sont toutes automatiques et consomment 20 % de moins que les modèles antérieurs :
•2,0 litres L4 Ecoboost de 240 chevaux avec 8,5l/100km
•3,0 litres V6 3,7 Ti-VCT de 300 chevaux avec 11,0l/100km et une boîte automatique de 6 rapports2,0 litres hybride de 141 chevaux montant à 188 chevaux associé au moteur électrique avec 6,0l/100km

Dernière touche, la partie sécurité et pour se faire Ford a mis la barre très haut en équipant la Lincoln avec un régulateur de vitesse adaptatif, une surveillance d’angle mort avec détection de trafic dans la zone arrière, un alerte franchissement de file, une détection de risque de collision avant et arrière, une aide au stationnement, des airbags de ceintures à l’arrière et j’en passe !














Voici une Lincoln MKZ de 26 250 euros prête à en découdre avec ses concurrentes.

Que de nouveautés nous attendent à ce Salon… rendez-vous à New-York du 6 au 15 Avril 2012.


M. Adèle






Pensez-vous que la nouvelle MKZ suffira à redorer le blason de Lincoln ?
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