Sur les 32 véhicules aux départs, seuls huit ont su tirer leur épingle du jeu et ont pu être nominé pour concourir au titre de la Voiture Européenne 2013.L'élection répond cependant à certains critères. Tout d'abord, ce sont les membres du comité qui désignent les voitures et non les constructeurs. Par ailleurs, au moment du vote il faut que la voiture soit vendue dans au moins cinq pays européens et que les perspectives de vente soient d'au moins 5000 exemplaires par an.Avec la victoire de la Nissan Leaf et de la Chevrolet Volt/Opel Ampera, les deux dernières années on été a forte consonance écologique. Il semblerait qu'il en soit autrement cette année puisque les huit finalistes à s'affronter, sont tous des modèles de grande série. Le nom de la lauréate sera révélé le 4 mars prochain, lors de l'ouverture du salon de GenèveLes 8 finalistes :
- Ford B-Max
- Hyundai i30
- Mercedes Benz Classe A
- Peugeot 208
- Renault Clio
- Subaru BRZ/Toyota GT86
- Volkswagen Golf
- Volvo V40
Laquelle préférez-vous?