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• Le programme Logan entame une nouvelle étape avec l'arrivée de Logan Nouvelle Collection et du break Logan MCV.
• 7 pays de fabrication pour le programme Logan en 2007 : après la Roumanie, la Russie, la Colombie et le Maroc, Logan sera fabriquée prochainement en Iran, puis en Inde et au Brésil en 2007.
Logan correspond aux attentes d'un large public
Conçue pour répondre au mieux aux attentes des clients des nouveaux marchés de croissance du groupe Renault, Logan a déjà séduit une large clientèle internationale. Elément important de la croissance internationale des ventes du groupe Renault, le programme Logan entame une nouvelle étape avec l'arrivée de Logan Nouvelle Collection et du break Logan MCV. Logan MCV est le deuxième modèle du programme Logan qui comptera six véhicules à l'horizon du plan Renault Contrat 2009. Il sera suivi en 2007 par une version utilitaire. De septembre 2004 à juillet 2006, 315 559 véhicules ont été commercialisés sur l'ensemble des marchés où le modèle a été lancé, soit 42 pays au total. Logan est le fer de lance de la marque Dacia, excepté en Russie, en Colombie, au Venezuela et en Equateur où elle est commercialisée sous la marque Renault.
Fabriquée au plus près de ses marchés, Logan rencontre un formidable succès là oùelle est produite.
De janvier à fin juillet 2006, les ventes de Logan dans le monde atteignent 147 522 unités. La région Euromed, qui accueille 3 des 4 sites actuels de production de Logan (Roumanie, Russie et Maroc) représente 73 % des ventes de Logan dans le monde. La Roumanie reste le premier pays de vente de Logan avec 60 541 véhicules vendus de janvier à juillet 2006. Logan détient à elle seule 42% de son marché domestique. En Russie, 32 571 Logan ont été vendues depuis avril 2005, date de son lancement, dont 25 514 de janvier à fin juillet 2006. Forte de ce succès, les usines de Pitesti et de Moscou vont augmenter leurs capacités de production. Dès la fin 2006, la production de l'usine roumaine de Pitesti atteindra 235 000 unités par an, contre 200 000 actuellement. En 2008, elle passera à 350 000 unités annuelles. Quant à l'usine de Moscou, elle va augmenter en 2007 ses capacités de production en passant de 60 000 à 80 000 unités par an. Au Maroc, Dacia est devenue depuis mars 2006 la première marque en terme de ventes avec plus de 1000 Logan vendues par mois.
La région Amériques représente 5% des ventes mondiales de Logan. La Colombie, qui produit Logan, est le principal marché avec 3550 unités vendues en 2006. En dehors des marchés émergents, le succès de Logan permet d'être en avance sur le plan de marche. En Europe et en France, les ventes de Logan sont en hausse : elles représentent 21% des ventes mondiales de Logan. De janvier à fin juillet 2006, 12% se font en Europe (17 644 unités) et 9% en France (12 992 unités, soit 1% de part de marché français).Le reste du monde (Asie et Afrique) représente pour l'instant 1% des ventes de Logan.
Des perspectives encourageantes
Produite actuellement en Roumanie, en Russie, en Colombie et au Maroc, Logan sera fabriquée prochainement en Iran, puis en Inde et au Brésil courant 2007. En Iran, Logan sera produite par les deux constructeurs locaux, Saipa et Iran Khodro qui réaliseront l'assemblage de Logan dans leurs usines respectives. En Inde, l'accord signé en mars 2005 avec Mahindra & Mahindra porte sur la fabrication d'une version direction à droite de Logan.
Listes des pays par région
