Rappels des Constructeurs Pour le moi de MAI 2004

BMW(2), Chrysler(1), Citroën(2), Fiat(2), Ford(1), Honda(1), Kia(1), Lancia(1), Mazda(1), Mercedes(1), Opel(1), Peugeot(7), Porsche(2), Renault(2), Saab(1), Seat(1), Suzuki(1), Toyota(2), Volvo(4) sont concernés (Les valeurs entre parenthèses indiquent le nombre de rappels du constructeur dans un même mois).

Peugeot, modèles : 607 et Partner
Problème rencontré : Usure anormale du module de pompe basse pression (pompe de gavage) et de la jauge à carburant immergée dans le réservoir.
Concerne : 9700 Peugeot 607 HDi et 6300 Partner HDi produits entre avril 2002 et février 2003.
Avertissement : Réseau Peugeot.

Renault, modèle : Scénic II
Problème rencontré : Faiblesse de la pédale de frein
Concerne : Tous les Scénic II dont le numéro de série comporte les lettres JMO.
Avertissement : Réseau Renault. Avertissement par courrier recommandé.

Conclusions :

Petit mois pour les rappels constructeurs. Et c'est la France qui mène le bal puisque seuls Peugeot et Renault doivent rappeler des véhicules. Côté hit-parade des problèmes rencontrés, ceux qui concernent le circuit d'alimentation en carburant rejoignent ceux qui avaient un rapport avec le fonctionnement des Airbags. Les problèmes de suspension, de freins et d'anomalies électriques suivent de près.

Depuis le début de l'année,

- Problème Airbag = 4
- Problème Carburant = 4
- Problème Suspensions = 3
- Problème Freins = 3
- Problème Electrique = 3
- Problème boîte de vitesses = 2
- Problème Batterie = 2
- Problème Siège = 2
- Problème ABS = 1
- Problème sécurité : ceinture = 1
- Problème Echappement = 1
- Problème Distribution = 1
- Problème Chauffage = 1
- Problème Accélérateur = 1

Classement des constructeurs signalés :

Peugeot : (7),
Volvo : (4)
BMW : (2),
Citroën : (2),
Fiat : (2),
Porsche : (2),
Toyota : (2),
Renault : (2),
Kia : (1),
Lancia : (1),
Mazda : (1),
Mercedes : (1),
Ford : (1),
Honda : (1),
Chrysler : (1),
Opel : (1),
Saab : (1),
Seat : (1),
Suzuki : (1),

Mention spéciale :

Je vous propose de décerner « La Clé de 12 » à la voiture qui connaît depuis le début de l'année le plus de problèmes techniques nécessitant des retours atelier.