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Peugeot, modèle : 406
Problème rencontré : Risque de corrosion des joints de radiateur pouvant entraîner la fuite de liquide de refroidissement et une surchauffe du moteur.
Concerne : 100 000 véhicules équipés du moteur HDi ou 1.8 essence dont 50 000 en France produits entre juin et août 2003.
Avertissement : Dans le réseau Peugeot
Renault, modèle : Mégane CC
Problème rencontré : Tablette de protection du toit rétractable ne se soulevant pas assez.
Concerne : Toutes les Méganes CC.
Avertissement : Réseau Renault.
Renault, modèle : Scénic
Problème rencontré : Risque de déclenchement du dispositif de rétractation du pédalier se déclenchant normalement en cas de choc avant.
Concerne : 190 000 Scénic dont 85 000 en France produits jusqu'à fin janvier 2004.
Avertissement : Réseau Renault.
Conclusions :
Pauvre en nombre de constructeurs ayant engagé des rappels, le mois de juillet est un mois noir pour BMW qui fait revenir 4.000 véhicules pour 4 modèles pour des problèmes liés à la sécurité. Notons au passage qu'il s'agit de modèles de haut de gamme pour lesquels pour lesquels on s'attends généralement à une très grande fiabilité.
Depuis le début de l'année,
- Problème Carburant = 7
- Problème Suspensions = 5
- Problème Freins = 5
- Problème Airbag = 4
- Problème Electrique = 4
- Problème Siège = 3
- Problème boîte de vitesses = 2
- Problème Batterie = 2
- Problème ABS = 1
- Problème Sécurité : ceinture = 1
- Problème Sécurité : Pédalier = 1
- Problème Echappement = 1
- Problème Distribution = 1
- Problème Chauffage = 1
- Problème Accélérateur = 1
- Problème Carrosserie = 2
- Problème Direction = 1
- Problème Moteur = 1
- Problème Circuit refroidt = 1
Classement des constructeurs signalés :
Dans le « Top 10 », nous remarquons la présence des trois constructeurs Français, de quatre Allemands, d'un Italien, d'un Japonais et Suédois. Remontée significative de Renault qui passe de la 10ème place à la 4ème, et contrairement au classement ATP, ce n'est pas bon !
1 - Peugeot : (8),
2 - Volvo : (4)
3 - Citroën : (4),
4 - Renault : (4),
5 - Audi : (3)
6 - BMW : (3),
7 - Fiat : (2),
8 - Volkswagen : (2)
9 - Porsche : (2),
10 - Toyota : (2),
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Kia : (2),
Lancia : (1),
Mazda : (1),
Mercedes : (1),
Ford : (1),
Honda : (1),
Chrysler : (1),
Opel : (1),
Saab : (1),
Seat : (1),
Suzuki : (1),
Mention spéciale :
Je vous propose de décerner « La Clé de 12 » à la voiture qui connaît depuis le début de l'année le plus de problèmes techniques nécessitant des retours atelier.
Peugeot et le modèle 607 conservent la « Clé de 12 » . Volvo, Citroën et Renault suivent avec quatre rappels, BMW et Audi avec trois rappels.
© Olivier P./
