RECHERCHER UNE VOITURE
La carte de visite de : SOICHIRO HONDA
Nom : HONDA
Prénom : Soichiro
Né le : 17 novembre 1906
A : Kyomo, province de Hamamatsu ( 270 kilomètres de Tokyo)
Son parcours :
En 1921 : Peu intéressé par les études, il abandonne l'école à 15 ans pour aller travailler à Tokyo dans un petit garage.
En 1928 : Il ouvre son propre garage à Hamamatsu. Il consacre son temps libre à la construction de voitures de course.
En 1936 : Une de ses voitures participe au Rallye de vitesse japonais. Elle bat le record de vitesse moyenne.
En 1937 : Il ouvre une usine de fabrication de pistons Tokai Seiki Heavy Industy, mais ses compétences techniques ne sont pas suffisantes.
En 1946 : Il fonde un institut de techniques à Hamamatsu Honda Technical Research Institut. Il rachète à l'armée des petits moteurs 2T et les fixe sur des vélos. Il créé Honda Motor Company. C'est également en cette période qu'il fera la connaissance de Takéo Fujisawa, qui prendra en main la gestion de l'entreprise et deviendra l'ami de Soichiro HONDA.
En 1948 : Lorsqu'il propose ses vélos motorisés cette même année, il y à déjà sur le marché Japonais plus de 200 constructeurs de motocyclettes.
Entre 1949 et 1956 : Honda inventera un nouveau moteur tous les 18 mois ! C'est dans ce contexte que naîtra la première moto (Dream type D 98cm3), puis la type E 5,5 cv de 146cm3 équipée de soupapes en tête (Brevet Honda)
En 1954 : Honda entre en bourse à Tokyo.
En 1955 : Honda est le premier constructeur de motocyclettes japonaises.
En 1959 : Création de American Honda pour pénétrer le marché US.
En 1960 : Honda Motor participe à une première course, Tourist Trophy et remporte en 1961 les catégories 125 et 250 cm3.
En 1964 : Honda entre en F1.La première saison en F1 est difficile.
En 1965 : Victoire au grand prix du Mexique.
En 1967 : victoire au grand prix d'Italie.
Il faut noter également 11 victoires d'affilé en Formule 2. Cette discipline lui permet de mettre au point son moteur 4 cylindres 1000cc refroidi par eau afin de le transférer dans les voitures compactes de série.
Parallèlement à ses activités orientées Moto, Soichiro HONDA se passionne pour l'automobile. Il entre dans ce monde en produisant la N360, puis les S600 et S800 qui connaîtront un beau succès. Suivront les coupés 1300 et 1500.
Dans les années 70, sous la pression des normes antipollution américaines, Soichiro Honda étudie de nouveaux moteurs et en 1971 Honda annonce la sortie prochaine d'un moteur adapté aux nouvelles normes Le CVCC (Compound Vortex Controlled Combustion), « combustion contrôlée double chambre » équipera le Honda CIVIC.
En 1973 : Pour maintenir entre autre l'entreprise dans une tradition de dynamisme, Soichiro HONDA prend sa retraite. Il devient consultant suprême de l'entreprise Honda.
En 1982 : Implantation de la première usine aux Etats-Unis à Marisville dans l'Ohio.
En 1985 : 1ère voiture (Accord) sortie de la chaîne de l'usine américaine. Les Accord restent plusieurs années numéro un des ventes aux Etats-Unis. Voiture solide et économique.
En 1991 : Le 4 août 1991, Soichiro HONDA décède à l'age de 85 ans.
(c) Olivier P./
RAPPEL
