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Deux niveaux de finition sont proposés : Pack et Exclusive. Dès la version Pack, les nombreux équipements dont bénéficient C-Crosser contribuent efficacement au confort et à la sécurité des passagers. Les options disponibles permettent au client d'affiner le niveau de prestations désiré. Les tarifs de ce nouveau SUV haut de gamme polyvalent varient de 34 250 € pour la version Pack à 37 550 € pour la version Exclusive.
Des prestations dynamiques remarquables et un style unique
Les prestations dynamiques de C-Crosser sont remarquables. Son moteur Diesel HDi de 160 ch a été développé pour offrir un maximum de couple dès les plus bas régimes (380 Nm à 2 000 tr/mn), ce qui participe fortement à l'agrément de conduite et positionne C-Crosser au meilleur niveau de son segment.
Sa transmission intégrale à sélecteur de mode lui permet de bénéficier d'une motricité efficace quelles que soient les conditions d'adhérence tout en assurant une tenue de route irréprochable.
Enfin, son comportement routier est à la fois précis et efficace grâce à un train avant de type pseudo-McPherson associé à un train arrière multibras et à des pneumatiques Michelin de dimension 215/70 R16 ou 225/55 R18 selon les versions.
Tous ces atouts sont immédiatement perceptibles dans les lignes de C-Crosser qui évoquent
la force et le dynamisme et qui, par un traitement raffiné, en font un véhicule racé, distinctif et
séduisant.
Des équipements de haut niveau•Dès le premier niveau de finition, les nombreux équipements de confort et de sécurité
dont bénéficie C-Crosser permettent à ses occupants de s'évader en toute sérénité. Tout d'abord, pour préserver l'environnement, le moteur HDi 160 de C-Crosser est équipé d'un filtre à particules (FAP). Il affiche des émissions de CO2 inférieures à 200 g/km (191 g/km en monte 16 pouces et 194 g/km en 18 pouces).
La modularité et les équipements de confort ont été privilégiés afin d'assurer un maximum d'agrément. Ainsi, C-Crosser dispose de 5 places confortables avec un rang 2 rabattable automatiquement pour assurer un volume de coffre généreux permettant de transporter des objets encombrants. Deux places d'appoint escamotables sont disponibles en rang 3. La climatisation automatique de série, le système audio CD RDS MP3 et les vitres électriques avant et arrière contribuent au confort de tous tandis que le confort de conduite est optimisé grâce à l'allumage automatique des feux de croisement, au régulateur de vitesse et aux rétroviseurs chauffants, réglables et rabattables électriquement.
En ce qui concerne la sécurité active, la transmission intégrale est couplée à l'ESP (Electronic Stability Program) et à l'anti-patinage ASR pour un contrôle optimum du véhicule dans les situations délicates. Ces dispositifs sont complétés par l'ABS avec répartiteur électronique de freinage (REF). En matière de sécurité passive, C-Crosser est notamment équipé de 6 coussins gonflables, de ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage dotées de prétensionneurs pyrotechniques avec limiteur d'effort pour les rangs 1 et 2 et de fixations isofix pour installer des sièges enfant sur les deux assises latérales du rang 2.
•Le choix de la version Exclusive permet de compléter ces équipements avec l'aide au stationnement arrière, les projecteurs Xénon avec lave-projecteurs, le changeur 6 CD et les sièges en cuir, ceux de devant étant chauffants et celui du conducteur bénéficiant de commandes électriques. A ces équipements s'ajoutent des jantes diamantées de 18 pouces et un vitrage arrière latéral surteinté pour un style encore plus séduisant.
Enfin, un système de navigation de dernière génération couplé à une caméra de recul couleur, un ensemble audio haut de gamme et le toit ouvrant électrique peuvent, selon les niveaux de finition, compléter ces équipements de série.
C-Crosser se distingue ainsi de ses concurrents par son style racé, son comportement routier exemplaire et l'agrément qu'il offre à ses passagers et à son conducteur. Il se positionne clairement comme un SUV haut de gamme polyvalent et statutaire, permettant aux familles de faire le choix d'un véhicule différent, aux prestations de haut niveau, conçu pour l'évasion.
