kits pour rouler avec de l'huile végétale Le litre d'huile revient à environ 70 centimes

Avec l'inflation du prix de l'essence, de nombreux kits de conversion aux carburants végétaux voient le jour. Voici le système ATG permettant à une voiture diesel de carburer uniquement à l'huile végétale.

Si les agrocarburants, appelés à tort biocarburants, ne se montrent pas convaincants pour réduire la facture à la pompe (leur prix au litre est moins élevé mais ils entraînent une consommation plus importante), l'huile végétale se montre indiscutablement plus avantageuse. Pour rouler exclusivement avec ce type de carburant, il convient bien posséder un moteur diesel et d'y effectuer une petite transformation. Des kits prévus à cet effet sont en vente dans le commerce, les plus répandus étant ceux de la marque ATG.
Débutant à environ 700 euros, ces mécanismes de double carburation (huile et gasoil) sont installés par des professionnels. Ils se composent principalement d'un second réservoir qui contiendra l'huile, d'un échangeur de chaleur pour chauffer l'huile et d'un boîtier de contrôle installé dans l'habitacle.
Leur principe de fonctionnement est simple: on démarre grâce au gasoil puis c'est au tour de l'huile de servir de carburant. Pour couper le moteur, le processus s'inverse, le gasoil est à nouveau utilisé pour bien redémarrer le moteur par la suite.

L'investissement est très vite amorti puisque le litre d'huile revient à environ 70 centimes chez les agriculteurs (le site Olimap recense les points de vente) et la consommation est similaire mais peut varier suivant la qualité de l'huile. D'un point de vue écologique, les émissions de CO2 sont, comme dans le cas du E85, inférieures si on élimine la part d'origine végétale.
Il existe bien entendu quelques inconvénients, comme l'incompatibilité du dispositif avec de nombreux moteurs diesel de dernière génération (à rampe commune ou injecteur pompe).
Autre problème, et de taille, rouler à l'huile n'est pas légal en France. La TIC (Taxe Intérieure sur les Carburants) s'appliquant à tous les véhicules routiers, rouler à l'huile est assimilé à une fraude fiscale.

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