RECHERCHER UNE VOITURE
La Jaguar XKR est un coupé sport léger permettant à la conduite sportive Jaguar de passer à une vitesse supérieure. La plus rapide des XK de série produites à ce jour, la XKR-S allie avec succès des vitesses vertigineuses, un excellent comportement dynamique et un luxe amoureusement travaillé que seul Jaguar sait procurer.
Commercialisée en Europe uniquement et sous forme d'édition limitée à 200 voitures à peine, la XKR-S développe les points forts de la très prisée XKR pour offrir une expérience encore davantage vouée au conducteur.
La XKR-S est propulsée par un moteur Jaguar V8 suralimenté à quatre cames tout en aluminium de 4.2 litres, capable de développer une puissance de 416 ch (DIN). Suite au réétalonnage de la gestion du moteur, à l'amélioration de l'aérodynamisme et à la réduction de son poids, ce bolide est capable d'atteindre une vitesse maximum de 280 km/h, limitée électroniquement, soit 30 km/h de plus que la XKR. Une suspension corrigée comprenant des ressorts, des amortisseurs et une barre stabilisatrice sur mesure combinés au réétalonnage de la suspension active à gestion électronique (CATS), améliore encore davantage la maniabilité et la stabilité de la voiture sans pour autant compromettre le confort.
Pour répondre à ses performances améliorées, la XKR-S adopte le système de freinage Alcon R Performance, doté des disques de freins les plus performants jamais montés sur une Jaguar de série. Mis au point par la division Jaguar Véhicules Spéciaux en partenariat avec Alcon, l'expert britannique de systèmes de freinage de compétition, le système comprend des disques ventilés de 400 mm avec étriers monoblocs allégés et ultra-rigides à six pistons à l'avant et des disques de 350 mm à l'arrière avec étriers à quatre pistons, chacun peint en rouge et arborant le logo "R".
La XKR-S n'est vendue que dans la version coupé et dans une seule harmonie de couleur: le noir "Ultimate Black" avec finitions contrastantes au niveau des grilles de calandres avant, des seuils latéraux, des prises d'air latérales et du diffuseur arrière. Son extérieur caractéristique comporte un nouveau déflecteur aérodynamique à l'avant et des prolongements de seuils latéraux, un béquet arrière remodelé et un bouclier arrière doté d'un panneau de diffusion unique en son genre, sans oublier des jantes en alliage léger Vortex de 20 pouces.
Alors que les modifications apportées aux aspects mécaniques et à l'extérieur sont largement mues par la nécessité d'accroître les performances et l'aérodynamisme de la XKR-S, celle-ci demeure incontestablement un véhicule de luxe du fait des équipements dont il a été pourvu à l'intérieur. L'habillage complet en cuir à grain tendre est teint de couleur anthracite "Charcoal" avec double couture contrastante ivoire "Ivory", la sellerie, le dessus du tableau de bord, la console centrale, les panneaux de garniture de porte et les panneaux latéraux arrière étant gainés de cuir. À cela viennent s'ajouter des boiseries noires "Piano Black", une garniture de pavillon opulente de couleur anthracite "Charcoal Alston", un volant gainé de cuir à coutures contrastantes, un sélecteur de vitesses en alliage et cuir se détachant sur un pourtour en aluminium poli et enfin des pédales en aluminium brillant. Le combiné d'instruments a dû être remodelé afin d'intégrer un graphisme XKR-S très distinctif et récalibré de façon à incorporer la vitesse maximum plus élevée. Les appuie-têtes, plaques de seuil et tapis de sol arborent également le logo XKR-S.
Ces caractéristiques haut de gamme sont complétées par un système audio ambiophonique Bowers et Wilkins très spécial. Partant du système audio de luxe Jaguar de 525 W avec son ambiophonique Pro Logic II, Bowers et Wilkins, le célèbre fabricant de haut-parleurs britannique, a mis au point un système de haut-parleurs caractéristique tout spécialement adapté à l'habitacle de la XKR-S. Des haut-parleurs Kevlar moyenne fréquence très puissants et à faible distorsion conjugués à des haut-parleurs d'aigus spécialement créés, incorporant des dômes en aluminium, restituent les fréquences moyennes et hautes de manière superbe pour produire une expérience acoustique extraordinairement captivante.
La Jaguar XKR-S a été dévoilée en exclusivité au public le 4 mars à l'occasion du Salon International de l'Automobile de Genève et sera commercialisée à partir de l'été 2008.
Prix: € 120.000
Sources : essai-automobile
