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Dérivé du modèle de base, le prototype 5Terre se distingue par son assiette surélevée et sa carrosserie bicolore. Des protections latérales font ressortir les lignes sculptées des flancs et se poursuivent dynamiquement vers la partie avant.
Dessinés en forme de goutte oblique les projecteurs avant, qui proposent des optiques Hi-Tech modulaires " apparentes ", accueillent également le clignotant. Le bouclier donne une sensation de solidité. Cette solution, très présente sur le plan esthétique, a aussi la fonction de protéger la mécanique 4x4 sophistiquée de la voiture.
La surface vitrée de la Fiat Idea 5Terre est importante, ainsi par les chemins de traverse le conducteur et ses passagers pourront-ils apprécier le paysage.
L'arrière présente également reprends également une grande similitude avec la version de base, si ce n'est le pare-chocs bi – tons. Les feux arrières encadrent le hayon presque vertical qui offre une lunette arrière de grande taille.
A l'intérieur, L'habitacle propose des tons aussi chauds et aussi accueillants que les teintes de carrosserie, ainsi que des matériaux qui s'inspirent directement de la nature. Par exemple, le coco tressé qui recouvre le plancher et le plateau de chargement. La paupière supérieure de la planche de bord présente un effet mousse (doux et poreux au toucher), tandis que toutes les commandes bénéficient d'un fini métallique, semblable à l'acier de fusion.
Les sièges cuir et Alcantara® sont du meilleur effet, ils invitent les curieux à partir illico pour des espaces moins urbains, à la découverte de la nature.
En conclusion
La Fiat Idea 5Terre étant un Show-car, point de prix à retenir. Parler de motorisation ne servirait à rien. Mais combien de concept-car, de Show-car qui ont éblouis les yeux des visiteurs de salons, se sont retrouvés un jour produits sous une version plus ou moins dérivée.
© Olivier P./
