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Nous vous présentons aujourd'hui une Ferrari 550 Maranello livrée par le concessionnaire Ferrari Francorchamps en Belgique le 10 avril 1998.Cet exemplaire est unique en son genre, la couleur extérieure n'était disponible que sur demande auprès de Ferrari. Il s'agit de la teinte Oro Chiaro. Les jantes, quant à elles, n'ont pas été montées sur grand nombre de 550 Maranello puisqu'il s'agit de jantes optionnelles identiques à celles de la version Barchetta.L'intérieur est tout en cuir noir et les moquettes sont encore recouvertes de leur plastique de protection d'usine !La voiture totalise 67.000 km et est en très bon état de conservation, le suivi de ses entretiens est limpide. La voiture a toujours été entretenue en concession Ferrari. Le système de freinage a été entièrement revu en mai 2018. La dernière distribution a été effectuée en mars 2023 par le concessionnaire de Monaco, à cette occasion les pompes à carburant ont été changées. La voiture sort d'un service chez Ferrari Gauduel Lyon où elle a reçu un changement des silentblocs de triangles avant, une modernisation de la platine de fusibles et un contrôle du bon fonctionnement des pompes à carburant.Cette dernière vous attend pour prendre la route, en vous offrant le meilleur d'une Ferrari GT à V12 avant couplé à la mythique boite de vitesses mécanique à la grille en H et une configuration remarquable. Liste des entretiens : ------ 10/04/98 - Livraison - Ferrari Francorchamps 22/03/99 - 13.067 km - Ferrari Winandy Luxembourg 20/04/00 - 18.656 km - Ferrari Winandy Luxembourg 20/06/01 - 30.400 km - Ferrari Winandy Luxembourg 15/04/03 - 41.068 km - Ferrari Winandy Luxembourg 09/08/13 - 56.924 km - Ferrari Winandy Luxembourg 14/05/18 - 61.263 km - Ferrari Gauduel Lyon 12/01/22 - 61.649 km - Ferrari Gauduel Lyon 08/03/23 - 62.273 km - Ferrari Monaco - Courroies / Pompes à carburant 28/10/24 - 65.193 km - Ferrari Gauduel Lyon histoireLa Ferrari 550 Maranello, lancée en 1998, incarne l'élégance et la performance de la marque au cheval cabré. Ce modèle, conçu pour remplacer la 512M, marque le retour de Ferrari aux moteurs avant, une configuration abandonnée depuis la Daytona. Dotée d'un V12 de 5,5 litres, elle développe 485 chevaux, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,4 secondes et une vitesse de pointe de 320 km/h. Son design, signé Pininfarina, allie aérodynamisme et raffinement, avec des lignes fluides et un intérieur luxueux. La 550 Maranello est non seulement une prouesse technique, mais aussi un hommage à l'héritage de Ferrari, combinant tradition et innovation pour offrir une expérience de conduite inégalée.