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OPTIONS ============== C05 Version France 441 Préparation radio 416 Jantes GT3 RS 18 571 Filtre à charbon actif 220 Blocage de différentiel 573 Climatisation automatique 697 Radio-Cd Becker Porsche CDR-23 596 Arceau-cage de sécurité peint en blanc 09991 Auto passée par le département Porsche Exclusive INFORMATIONS ============== Etat concours Deuxième main Jamais accidentée Très faible kilométrage Carnet, notices, triple de clés Disques, frein et plaquettes neufs Seulement 682 exemplaires produits Livrée neuve en France (code option C05)Suivi et entretien : Le 04/12/2003 à 21 kms par le Centre Porsche Strasbourg - livraison Le 05/12/2008 à 8 487 kms par le Centre Porsche Strasbourg - grosse révision Le 23/02/2014 à 18 647 kms par le Centre Porsche Strasbourg - grosse révision Le 20/01/2023 à 19 934 kms par le Centre Porsche Classic Gelderland - grosse révisionNous sommes ravis de pouvoir proposer à la vente un exemplaire exceptionnel d'un modèle de Porsche absolument mythique, la 996 GT3 RS, ici dans la très belle configuration Blanc Carrara avec les bandes et les jantes rouges. Cette auto se distingue d'autant plus qu'elle a été livrée neuve en France, par le Centre Porsche de Strasbourg. Elle a connu seulement deux propriétaires et affiche aujourd'hui 20 500 kms. Elle se trouve naturellement dans un état irréprochable. Révisée en profondeur par le très réputé Centre Porsche Classic de Gelderland il y a moins de 100 kms, ses disques, ses plaquettes ou encore ses pneus sont neufs. La voiture n'a jamais été accidentée et vient avec tous ses documents dont le carnet, les notices, le triple de clés...La Porsche 996 GT3 RS, présentée en septembre 2003 au Salon de l'automobile de Francfort, est la première Porsche à s'orner du nom GT3 RS désormais mythique. Véritable héritière de la légendaire 2.7 Carrera RS dont elle reprend les gênes sportifs et les codes esthétiques, elle s?impose comme un « must-have » de la plus célèbre sportive de l?histoire automobile, la 911. Développée pour offrir une expérience de pilotage encore plus pure, elle se positionne à la frontière entre voiture de course et voiture de route, et est ainsi nettement plus radicale que la 996 GT3 sur laquelle elle se base. Produite à seulement 682 exemplaires, elle représente l?essence même de la sportivité selon Porsche, avec un lien direct avec la 911 GT3 RSR. D'un point de vue technique, la 996 GT3 RS repose sur un châssis affûté et un moteur atmosphérique hautement optimisé. Elle reprend le flat-six 3.6 litres issu du moteur Mezger, développant 381 ch à 7 300 tr/min, avec une zone rouge à 8 200 tr/min. Par rapport à la GT3 standard, la rigidité et l?aérodynamisme sont améliorés, notamment avec un capot et un aileron en carbone, ainsi qu?une lunette arrière en polycarbonate. Son châssis est optimisé avec des suspensions spécifiques et des réglages permettant un comportement encore plus tranchant sur circuit. Sa carrosserie se distingue par une livrée blanche ornée de bandes bleues ou rouges, rappelant les modèles RS historiques. Avec un poids réduit à environ 1 360 kg, la 996 GT3 RS affiche des performances de haut niveau. Elle abat le 0 à 100 km/h en 4,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 306 km/h. Grâce à sa boîte manuelle à six rapports courts et son différentiel autobloquant mécanique, elle offre une motricité et une précision de conduite exceptionnelles. Son châssis affûté et son freinage renforcé en font une référence en matière de comportement sur piste, permettant aux pilotes expérimentés d'exploiter tout son potentiel. Rare et taillée pour la performance, elle reste l?une des Porsche les plus recherchées par les puristes.INFORMATIONS IN ENGLISHMaintenance history :On 04/12/2003 at 21 km by the Porsche Center Strasbourg - delivery On 05/12/2008 at 8,487 km by the Porsche Center Strasbourg - major service On 23/02/2014 at 18,647 km by the Porsche Center Strasbourg - major service On 20/01/2023 at 19,934 km by the Porsche Center Classic Gelderland - major serviceWe are delighted to be able to offer for sale an exceptional example of an absolutely legendary Porsche model, the 996 GT3 RS, here in the very beautiful Carrara White configuration with red stripes and rims. This car stands out all the more because it was delivered new in France, by the Porsche Center in Strasbourg. It has had only two owners and today shows 20,500 km. It is naturally in impeccable condition. Thoroughly serviced by the very famous Porsche Classic Center in Gelderland less than 100 km ago, its discs, pads and tires are new. The car has never been in an accident and comes with all its documents including the logbook, instructions, triple keys, etc.The Porsche 996 GT3 RS, presented in September 2003 at the Frankfurt Motor Show, is the first Porsche to be adorned with the now legendary GT3 RS name. True heir to the legendary 2.7 Carrera RS from which it takes its sporty genes and aesthetic codes, it stands out as a must-have of the most famous sports car in automotive history, the 911. Developed to offer an even purer driving experience, it is positioned on the border between racing car and road car, and is thus significantly more radical than the 996 GT3 on which it is based. Produced in only 682 units, it represents the very essence of sportiness according to Porsche, with a direct link to the 911 GT3 RSR.From a technical point of view, the 996 GT3 RS is based on a sharpened chassis and a highly optimized naturally aspirated engine. It takes the 3.6-liter flat-six from the Mezger engine, developing 381 hp at 7,300 rpm, with a red zone at 8,200 rpm. Compared to the standard GT3, rigidity and aerodynamics are improved, notably with a carbon bonnet and spoiler, as well as a polycarbonate rear window. Its chassis is optimised with specific suspensions and settings allowing even sharper behaviour on the circuit. Its bodywork is distinguished by a white livery decorated with blue or red stripes, reminiscent of historic RS models.With a weight reduced to around 1,360 kg, the 996 GT3 RS displays high-level performance. It goes from 0 to 60 mph in 4.4 seconds and reaches a top speed of 190 mph. Thanks to its short six-speed manual gearbox and its mechanical self-locking differential, it offers exceptional traction and driving precision. Its sharp chassis and reinforced braking make it a benchmark in terms of track behaviour, allowing experienced drivers to exploit its full potential. Rare and built for performance, it remains one of the most sought-after Porsches by purists.